3 Polüuretaan elastomeer
Polüuretaanelastomeeride kasutamisel autotootmises kasutatakse neid peamiselt võtmestruktuuridena, nagu lööki neelduvad puhverplokid, kuna elastsetel polüuretaanmaterjalidel on head amortisatsiooniomadused. Neid kasutatakse koos autode šassii ülitugevate vedruseadmetega, et parandada amortisaatorite puhverplokkide mõju ja suurendada autode mugavust. Enamik autosid kasutab selliseid materjale ja tehnoloogiaid. Kõrge elastsusega polüuretaanmaterjali kasutatakse ka turvapadjaosas, kuna see struktuur on viimane tõke, mis kaitseb juhte ja mängib olulist rolli. Turvapadja tugevus ja elastsus peavad vastama asjakohastele nõuetele ning elastne polüuretaan on kõige sobivam valik ning polüuretaanmaterjal on suhteliselt kerge, enamik turvapatju on vaid umbes 200g.
Rehvid on auto osa, millega ei saa sõita. Tavaliste kummirehvide kasutusiga on suhteliselt lühike ja neid ei saa kasutada ülitugevas keskkonnas, samuti on neil kahjulik mõju inimese tervisele. Seetõttu on vaja valida paremaid materjale ja polüuretaanmaterjalid vastavad neile nõuetele, lisaks on vähem investeeringuid ja suhteliselt lihtne tehnoloogia. Polüuretaanrehvidel on järsul pidurdamisel üldine kuumakindlus. See on ka põhjus, miks need on konkreetsetes rakendustes suhteliselt piiratud. Üldjuhul valatakse polüuretaanrehve valamisprotsessis, mis võimaldab kohandada rehve erinevatele nõuetele, nii et rehvid ei tekita reostust ja on väga rohelised. Loodan, et see saab tulevikus lahendatud. Probleem, et polüuretaanrehvid ei ole kõrgele temperatuurile vastupidavad, võib paremini saavutada laialdast kasutamist.
4 Polüuretaanliim
Vesinikside polüuretaani ja ühendatava materjali vahel suurendab molekulide ühtekuuluvust ja muudab sideme veelgi tugevamaks. Polüuretaanliimil on ka hea sitkus ja reguleeritavus. Polüuretaanliimil on suurepärane nihketugevus ja löögikindlus. See sobib erinevatele struktuursetele liimiväljadele ja on suurepärase painduvusega. Polüuretaanliimil on suurepärased omadused ja see võib kohanduda erinevate soojuspaisumistegurite sidumisega. Sellel on tugev haardumine ning sellel on ka suurepärased amortisatsiooni- ja löögisummutusfunktsioonid. Polüuretaanmaterjal kui auto esiklaasi liim võib saavutada auto hea tihendusefekti, mis võib muuta auto klaasi ja kere stabiilsemaks ning suurendada auto üldist jäikust ja paindlikkust. Tugevus, aga ka auto kaalu vähendamine, soodustab auto juhtimist.Paljude autode siseruumides on kasutatud ka polüuretaanmaterjale, kuna selliste materjalide veekindlus on eriti hea, mis võib takistada kaunistuse deformeerumist. vett ning muuta auto interjöör paremini ilusaks ja mugavaks.
5 Järeldus
Autotööstuse kergekaalulisusest on saanud autotootmise peamine trend ja see on ka vahend autotootmise taseme mõõtmiseks. See on oluline märk seotud tehnilistest ja tehnoloogilistest võimalustest. Polüuretaani kasutatakse autodes erinevate polüuretaanmaterjalide, näiteks polüuretaanvahtude ja polüuretaanelastomeeride kaudu. Rakendusmeetodeid on erinevaid. Ainult Hiina polüuretaanmaterjale kasutatakse paremini autotootmises ja polüuretaanmaterjalide uuringud on lahendanud sellega seotud kitsaskohad, nagu rehvide kuumakindlus. See eeldab ka autotööstuse vastavate ekspertide ühisuuringuid ja sellega seotud poliitikate toetamist, lootes kodumaise autotootmise taseme jätkuvale tõusule.