Autotööstuse tulevase arengu peamise suundumusena tuleb tõhusalt kasutada kergeid polümeermaterjale, et saaks realiseerida autode kergekaalu ning sellel võib olla ka teatav energiasäästu- ja keskkonnakaitseefekt ning see võib ka muuta autode tootmisest arusaamine täiuslikumaks, nii et autode üldist jõudlust saab parandada ja polüuretaanmaterjale saab ratsionaalselt kasutada autotööstuse struktuuris ja kaunistamisel.
1 polüuretaanvaht
Polüuretaanvahud vahustatakse peamiselt isotsüanaatide ja hüdroksüülühendite polümerisatsiooni teel. Polüuretaanvahud võib jagada pehmeteks ja poolkõvadeks ning kõvadeks materjalideks. Pehme vahtu kasutatakse peamiselt autotööstuses. Materjalid, millega inimesed võivad otseselt kokku puutuda, nagu autode peatoed ja auto laed, võivad oma omaduste tõttu olla vastupidavad, mis võivad tõhusalt kaitsta inimeste ohutust ja parandada autode ohutustegurit. Poolkõvad materjalid kasutatakse peamiselt konstruktsioonides. nagu armatuurlauad, mis säästavad tõhusalt tootmisaega ja millel on suhteliselt kõrge stabiilsus. Kõvasid materjale kasutatakse peamiselt autoruumide soojusisolatsiooniks. Polüuretaanvahtu kasutatakse tavaliselt põlemise edasilükkamiseks, suitsu vältimiseks ja isegi süütekomponentide kustutamiseks, lisades leegiaeglustit, et parandada vahtude leegiaeglustit, parandades seeläbi autode ohutust. Sellel on hea täiteefekt, mis võib takistada auto korrodeerumist. ja vähendada auto müra.
2 Reaktsiooniga survevalu polüuretaantooted
Reaktiivse survevalumeetodi eelisteks on madalad investeeringud seadmetesse ja kasutuskulud, toote ilus välimus, hea löögikindlus ja suur disaini paindlikkus. Seda tüüpi polüuretaantoode saadakse vedelate toorainete valmistamisel vormides. Jäikus ja tugevus on peaaegu samad kui terase tugevus, kuid see on 50% kergem kui teras, mis võib paremini edendada autode kerget kaalu. Seda kasutatakse peamiselt konstruktsiooni osades, nagu kere ja rool. Auto põhikonstruktsioonina suudab rool tõhusalt tagada perekonna kannibali turvalisuse, tere pärastlõunal, vähendada juhi vigastusi, kui auto avarii ja tagavad konstruktsiooni stabiilsuse.Selliseid tooteid on kasutatud ka paljude autode põrkeraudadel ning sisse saab kinnitada ka terasvardad, et tagada juhtide võimalikult väike oht.Kui kere vooder on valmistatud polüuretaanmaterjal, seda peamiselt selle hea löögijõu tõttu, mis tagab keha üldise jõudluse ja mida ei saa mõjutada deformatsioon erinevates keskkondades.