1, saavutas haripunkti aprillis ja saavutas põhja juunis: esimene šokk muutis turu meeleolu
Pärast geopoliitiliste šokkide puhkemist veebruari lõpus on Aasia PU isotsüanaadi turg alustanud oma teist tõusutsüklit. Esimese ralli ajendiks olid tarnehäired Lähis-Idas, toornafta ja lähteainete hindade kõrgenenud volatiilsus, logistilised piirangud, tehaste seiskamised, vääramatu jõu juhtumid ja navigatsiooniriskid Hormuzi väinas. Hormuzi väin, mis on üks maailma kõige olulisematest energialaevateedest, mängib keskset rolli toornafta, naftasaaduste ja veeldatud maagaasi (LNG) ringluses. Sellest tulenevalt kanduvad kõik häired kiiresti üle naftakeemiakulude ootustele ja kaubaveo riskidele. Selle taustal tõusid TDI ja PMDI hinnad Aasia peamistel tarbimisturgudel kiiresti ja saavutasid aprillis esimese vooru tipu. Seejärel, keset piirkondlike pingete järkjärgulist leevenemist, Ameerika Ühendriikide ja Iraani vaheliste läbirääkimiste edenemist, toornafta hindade langust, Hormuzi väina navigeerimistingimuste paranemist ja püsivat loid allavoolu nõudlust, jõudis turg korrektsioonifaasi. Juuni esimeseks pooleks olid hinnad taandunud peaaegu-madalama tasemeni ja ostjad pöördusid tagasi ettevaatliku ostumustri juurde, mis põhines ainult jäigal nõudlusel. Sellegipoolest suurenesid pinged juulis uuesti, muutes turu üldist meeleolu veel kord. Eelmist hinnakorrektsiooni ei peeta enam stabiilseks taastumiseks, vaid pigem lühikeseks pausiks kahe geopoliitiliste hinnašokkide vooru vahel.
2. juuli Pinged eskaleeruvad: tarneahela riskid naasevad kui põhiline hinnakujundus
Teise hinnaralli riskitaust on laiem ja keerulisem kui esimesel. Juulis muutusid ajutised relvarahukokkulepped hapraks ja piirkondlikud konfliktid lahvatasid taas, vähendades oluliselt turu kindlustunnet pingete -eskaleerumise tõttu. Lisaks Hormuzi väina taastunud pingetele on Punast merd ja India ookeani ühendava Bab el-Mandebi väina navigatsiooniriskid toonud Aasia turgudele kaasa uue logistilise koormuse. Samal ajal näitavad piirkondlikud rahutused leviku edasise leviku märke, potentsiaalsed riskid levivad Kaspia mere suunas ja rünnakud, mis on suunatud peamise nafta- ja gaasiinfrastruktuuri vastu, mis on veelgi suurendanud turu riskipreemiat. PU isotsüanaatide puhul ulatub mõju palju kaugemale toornafta hindadest ja veohindadest. Turg hindab ümber korvi liitriske: tooraine ebakindlus, kasvavad logistikakulud ja meretranspordi kulud, piirkondlik tarnete tihenemine, tarnegraafiku pikenemine ja tarnijate rangemad hinnapakkumised. Kui esimest rallit õhutas suures osas äkiline paanika, tarnekatkestused ja kulušokid, siis teine ralli on täielikult arvestanud pikaajaliste ja laienevate geopoliitiliste häirete riskidega. Selle tulemusena on turutunne Indias ja Kagu-Aasias muutunud kaitsvamaks. Kuigi nõudlus ei ole täielikult taastunud, eelistavad ostjad septembri saadetiste puhul eelkõige turvatud kaubatarneid.
3,