3, TDI: hinnatõusu teine voor algab madalast baasist, kuid tõusutempo kiireneb
TDI peegeldab selgelt, kui kiiresti on turg nihkunud korrektsioonilt tagasi kindlale tasemele. Esimene hinnatõus oli kõige märgatavam{1}}impordist sõltuvatel tarbimisturgudel. Kriisieelsest-tasemest kuni aprilli tipptasemeni tõusid TDI hinnad Hiinas, Kagu-Aasias ja Indias vastavalt ligikaudu 37%, 55% ja 53%. Kagu-Aasia ja India teenisid suuremat kasumit peamiselt seetõttu, et impordi asenduskulud, kaubaveo kokkupuude ja kauba kohaletoimetamise ebakindlus suurendasid Lähis-Ida tarnehäirete mõju. Juuniks oli suurem osa riskipreemiatest tagasi võetud. Juulis toimunud geopoliitiliste pingete eskaleerumine vallandas aga taas põhjast teise tõusu. Alates juuni madalseisust on TDI hinnad Hiinas tõusnud ligikaudu 14%, Kagu-Aasias 10% ja Indias 15%. Praegused India noteeringud väärivad erilist tähelepanu, kuna need hinnad on esitatud **ilma dumpinguvastaste tollimaksudeta (ADD)**, samas kui varasemad India hindade võrdlusalused sisaldasid ADD. See näitab, et tegelik hinnakujundus on olulisem kui pealiskaudsed andmete võrdlused. TDI hinnad pole veel jõudnud aprilli tipptasemele, kuid hinnatrend on selgelt pöördunud. Esimesel rallil ilmnes järsk vertikaalne tõus, mis algas kriisieelsete{19}}hindadega; praegune teine tõus algas madalamal baasil, mida toetasid taastunud logistikariskid, kitsas pakkumine ja ostjate nõudlus piirata edasisaadetisi.
4, PMDI: impordi{1}}sõltuvad turud seisavad silmitsi tugevamate hindade ümberhindamise signaalidega
Võrreldes TDI-ga näitab PMDI tugevamaid struktuurseid hinna ümberhindlussignaale, eriti impordist{0}}sõltuvatel turgudel, nagu India ja Kagu-Aasia. Esimese ralli ajal tõusid PMDI hinnad Hiinas, Kagu-Aasias ja Indias vastavalt umbes 45%, 63% ja 65% kriisieelselt-tasemelt aprilli tipptasemele. Indias ja Kagu-Aasias registreeritud järsem kasum tulenes nende suuremast sõltuvusest imporditud tarnetest ja piiratud suutlikkusest taluda tarnijate kehtestatud järske hinnatõususid. Sellisena on PMDI tüüpiline näide sellest, kuidas geopoliitilised riskid võivad imporditud isotsüanaaditurgudel hinnakujundust kiiresti ümber kujundada. Teine tõusutsükkel on juuni madalseisust arenenud, kusjuures PMDI hinnad tõusid Hiinas, Kagu-Aasias ja Indias vastavalt ligikaudu 14%, 13% ja 19%. India on taas saavutanud kõige järsema tagasilöögi, rõhutades impordist sõltuvate turgude tundlikkust kauba turvalisuse, veokulude ja tarnijate range hinnadistsipliini suhtes. Erinevalt nõudlusest{16}}põhinevast hinnatõusust on praegune PMDI tõusutendents peamiselt tingitud varustuskindluse probleemidest, impordi asenduskuludest ja edasisaadetiste riskidest. Kuigi ostjad võivad kõrgetele noteeringutele vastu seista, sunnib veoste tihe saadavus neid tõenäoliselt kindlustama septembri mahud.