2025. aastal väheneb globaalne nõudlus agregeeritud MDI järele ning välisallikate sisenemine Hiina turule suureneb. Tolliandmete kohaselt impordib Hiina 2025. aastal kokku 405 500 tonni MDI-d, mis on 31,43% rohkem kui -aasta-aasta.
2025. aastal on Hiina peamised kaubanduspartnerid MDI impordi osas Saudi Araabia, Jaapan ja Lõuna-Korea. Saudi Araabia ja Lõuna-Korea pakkumine suureneb ning Jaapani pakkumine väheneb.
2025. aastal on Hiina MDI täiteainete impordi kolm peamist kaubanduspartnerit Saudi Araabia, Jaapan ja Lõuna-Korea. Kaubapakkumine Saudi Araabiast ja Lõuna-Koreast kasvas aastaga võrreldes--aastaga, samas kui Jaapanist pärit kaubapakkumine vähenes-aasta--võrdluses.
Saudi Araabia importis 197 600 tonni kaupu, mis on 58,10% rohkem kui -aasta-aasta. Saudi allikate hulka kuuluvad Shabik ja Dow allikad. 2025. aastal suurenevad oluliselt Shabiku allikad, peamiselt kauplejatele ja terminali allavoolu ning terminali allavoolu voolav osakaal suureneb. Tulevikus suureneb Shabiku pakkumine järk-järgult; Dow pakkumine väheneb ja Dow pakkumine voolab peamiselt terminali allavoolu ning Dow pakkumine väheneb tulevikus järk-järgult.
Jaapanist pärit kogus oli 95 700 tonni, mis on 5,07% vähem -aastaga-. Jaapani allikas on peamiselt Jaapani Dongcao tootja emavedeliku allikas, mis tarnib emavedelikku oma 80 000 -tonnise MDI destilleerimistehasesse Hiinas Ruianis. 2025. aasta neljandas kvartalis kandsid Covestro tootjad Shanghai 600 000-tonnise MDI tehase parkimis- ja hooldusplaani tõttu osa tarnetest Jaapanist Hiina turule, et korvata hooldusperioodil vähenenud tarne, millel on novembris-detsembris kodumaisele MDI turule teatav langusmõju.
Lõuna-Koreast pärit maht oli 94 900 tonni, mis on 27,96% rohkem kui -aasta-. Lõuna-Korea kaupade allikaks on peamiselt Kumho, Basf ja mõned Dow ümberlaadimised läbi Lõuna-Korea, peamiselt Hiina kauplejatele ja allavoolu terminalidele.
Neljas ja viies suurim impordikaubanduspartner on Hispaania ja Saksamaa ning nende kahe piirkonna kaubaallikad pärinevad Covestro tootjatelt.
2025. aastal on Hiina polümeeride MDI impordi kolm esimest kohta Shanghai, Zhejiang ja Guangdong. Shanghai importis 115 000 tonni, mis on 9,19% rohkem kui -aasta-; Zhejiang importis 93 300 tonni, mis on 3,71% rohkem-aasta-aastaga võrreldes. Zhejiang importis Ruian MDI tehases kasutamiseks peamiselt Jaapani Teco tarnitud emalahust; Guangdong importis 69 300 tonni, mis on 65,54% rohkem kui -aasta-aasta.
2025. aastal on Hiina MDI-impordimeetodid peamiselt üldkaubandus, sissetulevate ja väljaminevate kaupadega kauplemine tollijärelevalve kohtades ning impordi töötlemiskaubandus. Üldkaubanduse maht oli 270 000 tonni, mis on 39,46% rohkem kui -aasta-; tollijärelevalvekohtadest saabunud ja väljaminevate kaupade maht oli 131 700 tonni, mis on 21,67% rohkem kui aastaga{10}}; Söödatöötlemise kaubanduse maht oli 0,33 miljonit tonni, mis on 46,38% vähem kui -aastaga-.